La sonda lambda 2 es la encargada de medir que diferencia hay entre los gases que entran al catalizador y salen gracias a los valores de la sonda lambda 1.

Cuando el catalizador de un vehículo de combustible gasolina ha sido eliminado o este se encuentra deteriorado hace falta la eliminación del sensor de oxigeno secundario.

La anulación de la segunda sonda lambda es una practica que ofrecemos a los Talleres emulando un valor estable.

Esta práctica se hace mediante lo que llamamos una Repro, el Taller nos manda la lectura y ElectrónicaCar la modificamos y enviamos para que el Taller Mecánico pueda poner la nueva cartografía al vehículo en cuestión.